BMW 135i 335i N54 N55 2007-2013 (E9X E82) Intercooler

Description

<strong>Intercooler de performance do88 con&#231;u pour un montage facile dans votre BMW!</strong><strong>Avantages significatifs avec l'intercooler de performance do88 (intercooler OEM):</strong><br />- Plus grand volume de noyau de intercooler: 15517 cm3 (6933 cm3), 124 % plus grand!<br />- Plus grande surface de refroidissement frontale, 1151 cm2 vs 658 cm2, 75 % plus grand!<br />- D&#233;bit d'air &#224; une chute de pression de 0,15bar/2,18psi: 498 CFM (354 CFM), 41 % plus &#233;lev&#233;!<br />- Gain de puissance de cr&#234;te de 13 ch! Mesur&#233; sur 335xi N55 avec r&#233;glage Stage 1.<br />- Temp&#233;rature de l'air apr&#232;s l'intercooler plus basse dans les m&#234;mes conditions: 43&#176;C (58&#176;C), 15&#176;C plus bas! Mesur&#233; sur 335xi N55 tout d'origine sauf l'intercooler.Cet intercooler est con&#231;u pour offrir la meilleure efficacit&#233; de refroidissement dans des conditions difficiles. Exclusivement fabriqu&#233; en aluminium avec des soudures continues, il garantit fiabilit&#233; et endurance lorsque vous en avez vraiment besoin. Le volume de noyau de intercooler accru am&#233;liore l'efficacit&#233; du refroidissement et abaisse la temp&#233;rature de l'air d'admission. Naturellement, &#233;tant un produit de performance do88, nous avons effectu&#233; des tests rigoureux, s&#233;v&#232;res et continus lors du d&#233;veloppement de ce produit pour assurer les meilleures performances. Aucun compromis n'a &#233;t&#233; fait. Cet intercooler est immens&#233;ment optimis&#233; pour l'espace donn&#233; pour un montage facile.L'intercooler d'origine a des connexions &#224; clic rapide pour les deux durites. Ces connexions sont &#224; la fois restrictives pour le flux d'air et ne sont pas id&#233;ales en termes de fiabilit&#233; avec un r&#233;glage &#224; haute pression. L'intercooler d'origine a des durites en caoutchouc et un tuyau J en plastique (tuyauterie de sortie de l'intercooler).<br />Nous avons repens&#233; les connexions de l'intercooler pour des connexions de durite conventionnelles &#216;3&#8221; (76mm). Nous incluons des durites de silicone renforc&#233;es et un tuyau J en aluminium pli&#233; &#224; la mandrin de 2,5&#8221; (63mm) pour correspondre &#224; ces connexions. Notre tuyau J s'adapte avec la tuyauterie intercooler d'origine ou n'importe quelle tuyauterie intercooler de rechange qui est con&#231;ue pour s'adapter avec le tuyau J en plastique d'origine.<br />Toutes ces am&#233;liorations se traduisent par un meilleur refroidissement, une baisse de pression plus faible et une configuration de l'intercooler beaucoup plus fiable pour les r&#233;glages &#224; haute pression.L'augmentation de 124% du volume du noyau de intercooler est une r&#233;alisation dont nous sommes fiers. C'est une diff&#233;rence remarquable. Perceptible, pour dire le moins. Le moteur tire mieux sur tous les r&#233;gimes et r&#233;siste &#224; des passages r&#233;p&#233;t&#233;s &#224; plein r&#233;gime sans produire de chaleur. La perception qu'un intercooler n'est quelque chose &#224; am&#233;liorer qu'apr&#232;s une modification majeure du moteur est fausse, mais largement r&#233;pandue parmi les clients et les passionn&#233;s d'automobile. Pendant les chaudes journ&#233;es d'&#233;t&#233; su&#233;doises, lors de passages r&#233;p&#233;t&#233;s, de conduite inspir&#233;e ou m&#234;me de conduite ordinaire dans une zone climatique plus chaude, il ne faut pas beaucoup d'effort de la part du moteur pour g&#233;n&#233;rer des temp&#233;ratures d'admission dangereusement &#233;lev&#233;es - m&#234;me sur une voiture standard, non modifi&#233;e. La capacit&#233; de refroidissement avec un intercooler OEM est dans de nombreux cas inf&#233;rieure, ce qui affectera la puissance utilisable. La chaleur doit &#234;tre &#233;limin&#233;e, sinon la puissance promise sera diminu&#233;e d&#232;s que vous commencez &#224; donner du gaz.Le guide d'air en plastique de l'intercooler d'origine devra &#234;tre coup&#233; (voir les instructions) pour rendre possible l'installation de notre grand intercooler. Ceci est n&#233;cessaire pour la plupart des intercoolers de rechange avec un grand design de noyau de intercooler &#224; gradins comme le n&#244;tre. Lorsque le guide d'air en plastique est coup&#233;, il laisse un grand espace en haut de l'intercooler qui laisse &#233;chapper l'air ambiant pr&#233;cieux au-del&#224; du noyau de l'intercooler. Nous ne pouvions pas accepter cela, nous avons donc con&#231;u un guide d'air en plastique qui emp&#234;che cela, il est fix&#233; sur le dessus du noyau de l'intercooler (ce guide d'air est inclus dans le kit).Cet intercooler est livr&#233; avec tout le n&#233;cessaire pour une installation facile. Vis, rondelles, durites, colliers, tuyauterie en J, guide d'air et instructions d'installation sont bien s&#251;r inclus.Prenez soin de votre moteur. Choisissez do88 ! Lien vers les instructions d'installation &raquo;