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– Cloisonnement de forme hexagonale en aluminium
– Tuyauterie en aluminium de 3,5″
– Logo CTS Turbo gravé au laser
– Filtre à air réutilisable avec une conception à cône inversé
– Durite silicone renforcée avec colliers en acier inoxydable
– Supports et quincaillerie pour éviter les cliquetis sous le couple du moteur
La "Charge Pipe" est la pièce reliant l'Echangeur au moteur via la boite à air; la "Boost Pipe" est celle reliant l'Echangeur au Turbo
Notre décontaminant ferreux de couleur transparent devient violet au contact des particules ferreuses.
